笔趣阁>都市现代>汽车梦>020:车主的感受

这款车的思路,赵天是根据第一款车型为基础,加入一部分消费者的喜好需求。

第一款车,从车型来说,属于不折不扣的偏向于crv风格的车型,虽然无论是从视野、车型还是操作空间,‘过去-现在-未来’车型,都绝对属于专业舒适级的,但从身形上来说,它就是一款运动款车型。

但在相当一部分消费者的眼中,却是对轿车车型情有独钟。

就像有人喜欢骚的,有人喜欢浪的,有人喜欢妖艳贱.货样的。

不同的脑细胞造就不同的视觉感官,这些是强求不来的。

所以这款新车,赵天决定在原来的基础风格之上,将车型压缩,将其设计打造成轿车的形式。

关于这种车型压缩的事情,本身赵天是有些犹豫的。

毕竟,一直在市场上风靡的大众车型,几十年来如一日的,玩的都是这种戏法,赵天担心自己一旦这样做上瘾了,往后就变得不思进取。

大众的很多车型中,基本都是以一款车型为基础,就像最为经典的桑塔纳,瘦个身就变成了捷达,流线型做好点就便成了帕萨特。之后更是过分的,帕萨特低配版就便成了速腾,速腾拉高了则便成了迈腾。后来有希望打破僵局的cc,却又卖的不好,直接就放弃了。

如果赵天这次的改变,取得成功的话,他不敢保证自己会不会步大众的后尘。

毕竟那样做简单省事儿还有效果,最重要的是成本低廉,不需要投入太多的开发费用。

不过这一次,先是因为陆翔飞那边,实在拿不出更好的设计方案,时间上面有些赶;另外的话,一个品牌车系里,做上几款同宗同源的车型,也并没有什么不妥。

当然了,前提是不能学大众那样,完全以小变应万变就行了。

新车型的设想方案,这一次赵天完全没有依赖小c的帮忙,只是依靠着自己做车的直觉,来去设想的。

至于其中的细节调整,则是可以直接交给动力部门,大的方向已经出来,小问题的话陆翔飞他们都能解决。

随后,赵天将陆翔飞叫到办公室,将自己的一系列想法告知了他,让他带人详细修改后,在拿来给赵天定稿就行了。

……

随着新车的下线,每天数百次的物流运输,宇宙公司的‘漢’牌汽车,像是蒲公英的种子一般,开始向全国各地飞散开来。

三大车企为此,也于每地的经销直营店中,专门设立了‘宇宙部门’,主要负责宇宙公司车辆的接待和问询。

说白了,就是开始给‘漢’牌汽车当起了爹妈,有啥事都要开始担待起来。

一个星期后,宇宙公司和三大车企接待直销商联系部门统计中,关于‘漢’牌汽车接发货和消费者登记取车事物中,出错率为零。

这意思很明显,三大车企是已经真的在把宇宙公司的事情,当成了自家的事情来做。原本有些担心中间会出错的李明浩,在得到这样一份详细统计之后,才稍稍安了心,这样也避免了许多要交涉的问题。

毕竟一旦出现了什么问题,人三大车企本就是作为帮忙的一方,哪怕真是人家有错误,自己也不好太过责备,于情于理都说不过去。

所以现在不出错的结果是最好的。

订购‘漢’牌的消费者拿到车后,都开始喜不自胜的驾驶了起来。

从整体的汽车市场中的汽车车型分类来看,‘漢’牌‘过去-现在-未来’车型,并没有什么太出众的地方。

从性能配置方面去看的话,带有安全系统的汽车,‘漢’牌汽车也不是第一次出现的,早在byd的‘四大美人’之时,行车安全系统就已经出现。

但在动力方面,仅仅20万价位的‘过去-现在-未来’车型,足足拥有280ps超大马力,足以让所有酷爱动力的车友满足。

相比市场上,20万价位虽然也能买到2.0t发动机的车,甚至更高排量的车型,但在动力上,基本上都保持在一百七八左右的马力供应。

顶破天的也就是刚刚达到两百马力的样子。

而280匹的大马力,已经可以完全媲美许多入门级别的跑车了。

更何况,一般跑车上的发动机动力,都是经过特殊调校的,才会使马力这么充足。

而宇宙公司的所有发动机,都是采用超级压缩模式,每台发动机所释放出来的动力,都是纯正的热能量转换的纯正功率,没有半点虚头巴脑的水分。

自‘漢’牌汽车到了消费者手上,各大汽车网站、汽车媒体,开始渐渐出现了这款车型的测评口碑情况。

华夏最大的汽车网站论坛汽车之家中,在一个星期的时间里,‘评车板块’里,已经有半数的主题帖子被‘漢’牌汽车攻陷。

大多数车主,已经开始了各式花样的对‘过去-现在-未来’车型的测评。

在这款车的官方介绍中,其中一条为‘永不撞车’,有一些要作死的车主,已经开始了自己的漫漫验证之路。

不过好在,测试的结果都还算是乐观的,最后所有帖子里都一致出现‘果然是永不撞车’的评论语。

更多的车主,则是发帖表达了自己的驾驶感受。

诸如用户名为‘玖零站起来’如是写到:

“新车用时两个月零五天才拿到手,这速度,真的是,谁都不想日,腰疼...

拿到车后,迫不及待的钻了进去,唉,怎么没有浓厚的皮革味儿…难道现在人造皮革连味道都不舍得放了么?


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