笔趣阁>都市现代>汽车梦>023:为爱而狂

没有宣传,没有车展,没有任何方式的推广。

麒麟汽车裸.奔出世。

下线的一周后,按照订单预定先后,以及综合距离等因素,毗邻徽市的海市,率先有消费者收到麒麟汽车。

随后,先是各大汽车测评网站,开始纷纷对麒麟车型进行了专业测评,更有许多收到汽车的消费者,也在跟风发点评。

华夏汽车网最快速的给出了全面测评。

在综合给出的测评分上,麒麟汽车在满分制为十分的情况下,获得了华夏汽车网给出高达八点五的评分。

要知道,综合华夏汽车网以往的数据来看,针对华夏国产车型,还从未有任何车型达到过八分以上的评价。

这也能看出,华夏汽车网,对于汽车品质的追求上,还是保留比较严苛的态度。

至于华夏汽车网以往严苛的态度,虽也受到不少人的指责,甚至有人说他们崇洋媚外之类的话语,但实则上,本着对华夏汽车工业客观的态度,华夏汽车网很少会在进行测评时,将感情分拉入整体测试标准上。

这更是为了实事求是,面对不如人的地方,勇于承认罢了。

只不过麒麟车型一出,评测分数超出以前最高分一大截,令少部分不知情的吃瓜群众,产生一片哗然。

不过华夏汽车网,倒也列出事实,给出解释。

在麒麟车型的测评中:

定值为一分分制的外观上,麒麟车型一句拿下其中九成,测评分为零点九。

在解释观点中,华夏汽车网认为,麒麟车型作为以龙图腾问创作背景和文化参考所衍生出来的外观,毋庸置疑的,自是原创度百分之百。

相较于其他主流以借鉴、模仿,甚至有些直接抄袭的车型外观,麒麟车型已经完全走出了自身的风格。

更为重要的是,无论是汽车品牌‘龙的传人’,亦或是车型命名‘麒麟’,再到整车前脸造型上,都完全诠释了龙文化,使其在统一性、从属性、完美性都保持高度一致,这已经能够称之为艺术的存在,没有理由不获得认可。

至于所给出的分值并不是满分,自是为了留给将来更多期许。

车体性能分制上,定制为六分,而给与麒麟车型高达五分。

无疑,在十五万左右的价位上,麒麟车型上所搭载的‘龙-Ⅰ’发动机,经过目前市场上发动机的冲击后,‘龙-Ⅰ’发动机所能提供的动力,早已让许多人期待不已。

而两百一十马的动力,对于排量只有1.8l的发动机来说,已经表现出极其强势的劲头。

虽说前有‘宇宙畅行者’已经将这款发动机放出,但在针对汽车品牌上,‘龙芯’应对于‘龙的传人’,来的更为贴切。

至于能够提供澎湃动力的‘龙-Ⅰ’发动机,其详细的参数,市场上也早已有了各种实录的数据,表现从来没令人失望过。

只不过鉴于宇宙集团的生产的汽车中,好像总会有惯例,那就是习惯于开发出更多适用于驾驶员的有力简便操作。

只是这些设计,在多数驾驶员已经养成原本一系列的操作习惯后,猛然换用之下可能会造成一段时期的不适,这点目前来看算是一种即存的缺陷。

其他方面,由于麒麟汽车的长期驾驶体验,需要综合各类用户的体验之后,华夏汽车网方才会进行最终的确定。

这一番下来,便让麒麟车型车体性能表现上,暂定了五分的分值。

其他测评数据上,华夏汽车网列出了‘生产商实力’评估,并且也给出了一分的分值。

而宇宙集团在这一项的得分,仅仅得到零点八。

至于其缘由,自是因为,宇宙集团虽近些年来,在汽车行业中炙手可热,但实际上,作为一家汽车生产企业,汽车业务却不是宇宙集团最强的产业,这点就让外界对其印象稍稍减分。

再加上,无论是宇宙集团的售后体系或者是线下联络体系,暂时来看,还远远达不到传统汽车制造商的规模,这一点更是继续改善。

而零点八分的分值,其中更多的是因为,宇宙集团整体实力比较强势。

令给出汽车品牌美誉度评分项,麒麟汽车倒是拿到了一分的满分。

毕竟纵观宇宙集团的两类品牌、两款车型上,无论是‘过去-现在-未来’,还是‘宇宙畅行者’,在持有这些车型的消费者那里,几乎没有不良的口碑出现。

甚至曾经发生撞车事故的‘宇宙畅行者’,后来证实,也不过是一些居心叵测的人,用心不良罢了。

最后给出的一项车型换代评测项,麒麟车型得分零点八。

这一点倒没有太多解释,无非是麒麟车型作为第一代车,表现虽已足够亮眼,但对于后续研发上,以及规划方向上暂不清楚,只能给出算是优异的分值。

总计八点五的得分和解释,对于绝大多数的人来说,在客观上还是比较接受的。

只不过华夏汽车网官测中,给出的客观事实评价,并不影响一些已经提车的消费者,‘暴怒’的表示出自己的欣爱之意。

有海市已提车的用户‘看个辣子看’,在论坛出发帖炫耀着自身的‘暴喜’:

‘喜提麒麟~~~为自己点赞6666666666!

大嘴巴、长眼眸是最爱~~~~~~

一脚油门轰到一百三,只怕交.警叔叔也等闲~~~~~

长眼眸会闪光,瞅谁谁发慌~~~~’

配着相应的图片,很快引来了无数吃瓜群众的羡慕嫉妒恨。

状态提示:023:为爱而狂--第1页完,继续看下一页
回到顶部