苏星晖抱了小珂一会儿，跟于锐志、于若秋两家人打了招呼，便跟顾山民一起进了书房。
一进书房，顾山民就笑道：“星晖，你的手笔可还真大啊！”
苏星晖明白顾山民在说什么，他说：“顾伯伯，手笔不大不行啊，嶙山市的底子太差了，要是不把这两条路修起来的话，很难谈得上发展啊！”
顾山民也点着头道：“是啊，要想富，先修路，说起来，我们国家还有很多地方需要修路，我恨不得一夜之间就把高速公路和高速铁路修遍全国，不过，现在国家的底子还太薄，所以也只能先修重点地区了。”
苏星晖点了点头道：“是啊，只要把路修好，经济自然就会发展起来的，再怎么也比原来强，因为没有路，很多地方的出产都不能运出去，最终都浪费了，这些出产如果都能够流通起来，那对经济会是多么大的促进啊！”
顾山民道：“既然你亲自来了京城跑项目，那一定不会有什么问题的。”
苏星晖道：“我这次来就见两个人，一个是世界银行的纳尔逊，一个是铁道部的石部长，纳尔逊那里没什么问题，我有把握说服他，不过石部长那里我还没有什么把握。”
顾山民道：“上一次在宝州的时候，你不是修过高速铁路吗？当时你跟石部长见过面的，他对你印象应该不错吧？”
苏星晖道：“不好说，石部长这个人，性格有点怪，上一次他愿意在宝州修，这一次不一定愿意在嶙山修，所以我也没有什么把握。”
顾山民点头道：“他的性格确实有点怪，而且很强势，不是他的主管领导，都很难左右他的选择，不过也正是因为他这样的性格，才能让中国获得先进的高速铁路技术，对中国来说，他是一个功臣啊！”
石部长在中国的高速铁路发展史上，确实是一个功臣，他在跟几个国家的谈判中，左右逢源，利用自己买方市场的身份，最终获得了对中国最有利的方案，成功获得了高铁的技术，并且综合了几种方案，让中国的高铁技术青出于蓝，已经不比那些强国的技术要差了。
这在中国的谈判史上，堪称奇迹，以往中国在技术引进方面的谈判，几乎没有一次是这么成功的，基本上都是被对手牵着鼻子走。
这也是世界奇闻了，中国这么大的市场，却不能凭着自己买方市场的身份，获得对自己有利的结果，最典型的就是那些汽车合资企业，他们最终都沦为了外资方获得巨额利润的工具，自己却没有获得任何有用的先进技术。
这些合资汽车企业生产的汽车，生产出来的汽车比进口车质量至少差一档，可是价格却不比进口车便宜多少，而由于很多零部件都要从外方采购，所以中方的利润微乎其微，这简直是一种耻辱。
跟其他与外方谈判的人比起来，石部长确实是一个功臣。
也正是这样的人，才有这样的性格，所以就连苏星晖都没有什么把握肯定能够说服石部长。
顾山民也是委婉的表明，他不会利用自己的身份去压石部长，让他同意在嶙山修高铁，这样做的话，虽然有可能成功，但是更有可能激起石部长的逆反心理。